Часовые рекорды Porsche

Часы он создавал по тем же железным законам, что и автомобили: эстетика должна быть функциональной, а функциональность – максимально эстетичной; простота повышает функциональность; новые материалы должны применяться только ради улучшения функции и эстетики.

За создание часов Фердинанд Порше взялся в 1972 году, когда открыл собственную дизайн-студию в Штутгарте (через два года она переехала в австрийский Целль-ам-Зе). Заказ на изготовление Порше разместил у небольшой часовой компании из швейцарского Гренхена Orfina.

Вышедший в 1972-м Porsche Design Chronograph I имел огромный успех. Утолщенные стрелки и метки, окрашенные ярко-белым люминесцентом, превосходно читались и смотрелись на черном матовом циферблате. А полностью покрытые черным PVD корпус и браслет выглядели настоящей сенсацией!

Оснащенный знаменитым автоматическим хронографом ЕТА/Valjoux 7750, он легко прошел тест на применение в Бундесвере, и часть тиража, как говорится, служила в армии. Заказали версию для себя и американские летчики из USAF Tigers Squadron (для этого пришлось убрать с циферблата надпись Porsche Design). И вообще, Porsche Design Chronograph I оказал заметное влияние на часовой стиль конца ХХ века.

Добившись успеха, Фердинанд Порше не стал почивать на лаврах. Создав кузов 911-го из алюминия, он решил создать часы из легких сверхпрочных материалов, поскольку первый хронограф при всем своем великолепии весил немало.

На Orfina нужного оборудования не было, и Порше удалось заключить партнерский контракт с самой IWC на целых 20 лет.

Работы по производству корпусов и браслетов начались в 1977-м, и уже на следующий год вышла модель IWC Porsche Design Compass Ref. 3510 в оригинальном складывающемся корпусе из черного анодированного алюминия. Помимо часовой капсулы в 38-миллиметровом корпусе находилась еще одна, с настоящим компасом.

А через три года благодаря этому сотрудничеству был установлен мировой рекорд: вышли первые наручные часы в корпусе из титана IWC Porsche Design Titan Chronograph.

Полировать тогда титан еще не научились, и, чтобы часы не выглядели как алюминиевые ложки, Порше подверг поверхность корпуса пескоструйной обработке. С тех пор сатинированный титан стал любимым материалом Фердинанда Порше, а фирменная пескоструйная обработка отличает и современные модели.

Титановый хронограф выпускался на базе верного автоматического ETA/Valjoux 7750, а также с очень оригинальным калибром JLC 361 с кварцевым приводом и механическим модулем. Поражала также гениальная конструкторско-дизайнерская находка Порше – интегрировать титановый браслет в корпус, а кнопки хронографа превратить в часть браслета.

Интересно, что технологии для создания и обработки корпусов и браслетов из титана изобретал и внедрял на мануфактуре в Шаффхаузене ныне известный столетний ученый доктор Лотар Шмидт, владелец немецкой часовой компании Sinn. Во многом благодаря ему Порше удалось презентовать следующую знаковую модель – IWC Porsche Design Ocean 2000 в титановом корпусе герметичностью до 2000 метров.

Эта модель также служила в германской армии на запястьях летчиков и подводных спецназовцев. В модель устанавливали надежный автоматический механизм ETA 2892, созданный в свое время на базе механизма Eterna.

Удивительно, как порой в жизни все переплетено. Но когда из-за роста популярности часов Porsche Design для IWC сотрудничество начало казаться обременительным, к тому же марка вошла в концерн Richemont, Фердинанд Порше отправился на встречу к владельцу и президенту Swatch Group Николасу Хайеку-старшему. Поначалу Хайек был не против, но выдвинул встречное предложение – помочь создать мини-кар Smart.

Порше ответил, что такими машинками не занимается, Хайек обиделся и отказался делать часы для Porsche. В итоге Smart Хайеку сделал Mercedes, а Порше купил знаменитую мануфактуру Eterna, на базе которой быстро наладил выпуск часов Porsche Design.

В рамках этого сотрудничества вышло также немало интересных часов. Это и первые в корпусе из сверхпрочного перспективного сплава титана и алюминия РАТ, и первый механический хронограф с цифровой индикацией Porsche Design Indicator (2005 год) — сложные, но красивые и дорогие часы стоимостью 110 000 евро.

Стильные, комфортные и необыкновенно функциональные часы с индикатором мирового времени (2007) Porsche Design WorldTimer P’6750 завоевали несколько международных наград за совершенство и дизайн. А хронографы в титановых корпусах всегда пользовались популярностью, поскольку представляют собой одно из лучших предложений по соотношению “цена – качество” на рынке.

После смерти Фердинанда Порше в 2012-м часовое подразделение Porsche Design попало в трудную ситуацию, особенно когда контрольный пакет акций Eterna приобрела китайская Citychamp Watch & Jewellery Group. Но в прошлом году марка возобновила производство.

Если прошлогодние модели Chronotimer и Datetimer выполнены на базе корпуса WorldTimer, то дизайн моделей Monobloc Actuator 24H-Chronotimer 2017 года посвящен новому спорткару Porsche 911 RSR.

Корпус создан по моноблочной технологии и выполнен, конечно же, из титана с фирменной пескоструйной обработкой.

В этом году компания Porsche Design отметила 70-летие материнского автомобильного концерна Porsche AG выпуском лимитированной модели часов 1919 Datetimer 70Y Sports Car Limited Edition.

В облике безошибочно узнается стиль спорткаров — прежде всего, конечно, самого первого 356-го: ничего лишнего, функциональность и удобство пользования как главный принцип индустриального дизайна.